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电池充放电倍率

2015-05-18 20:40:57 成都爱法纳米技术有限公司 www.nanotubes.cn

经常有一些人询问关于电池充电电流的问题。说为何不制作一个10分钟,甚至1分钟就能充满的电池。

其实这设计到一个简答的电池概念,即电池的充放电倍率,C-rate。

C是Capacity的第一个字母,用来表示电池充放电时电流的大小数值。

 

电池有三个重要重要参数:电压,容量,能量。

能量越大的电池,储存的电能越多。即能量守恒的能量,老百姓常接触的表达方式就是“度”,家里一个月用了多少度电,就是能量单位,不管哪种类型电池,能量越大的,自然存储的电能就越多。

不同类型的电池,容量高的,不见得能量就大。 比如常见的爱乐普充电池2000mAh和手机电池1800mAh比较,手机电池的能量就要高得多,是因为手机电池的电压高很多。

 

要比较两种电池能量大小很简单:电压*容量,乘积大的能量大。

 

电压单位伏特V;

容量单位毫安时mAh(容量大的一般用安时Ah);

能量单位为毫瓦时mwh,瓦时wh或者千瓦时kwh,kwh也就是我们日常说的一度电。

 

充放电倍率C,和容量有关,和能量无关。

比如,100个参数为3.7V/容量3000mAh的电池并联后,此电池包为3.7V/容量300Ah。

如果我们想让这个电池组1小时充满,那就是1C的倍率,充电器的理论电流为300A,300A充1小时就是300Ah。

同理,如果我们用30A的电流要充满300Ah,那就需要10小时,此时充电的倍率就是十分之一,即0.1C。

假设我们想让这个电池组1分钟充满,那就是60倍率,即60C,1小时充满电流为30A,1分钟要充满那就是30A*60=1800A,这是一个很大的电流。

这么大的电流,不仅充电器的线路难以承受,电池内部也无法承受这么大的电流。

 

放电倍率和充电倍率含义一样。

某个电压电池组,假设容量为50Ah,如果用50A的电流放电,那么1小时电池就没电了,放电倍率为1C;

如果用5A放电,则10小时电才被消耗完,放电倍率为0.1C。

如果用500A的电流持续放电,即10c,那么6分钟就没电了。

 

比如一台高功率的电动摩托车,电池组为72V30Ah,控制器为50A,则此车可达到2C放电,将此车开到一个上坡路段,可实现60A持续放电,则1/2小时,即30分钟电池组就没电了。

这就是为何普通电动摩托车,速度越快,续航里程越短的原因。电流大一倍的时候,速度并不能提高一倍,正常情况下,电动车的速度提高一倍,电流要提高3-6倍,30码的速度8A即可,但是要达到70码,电流可能要50A才行。

30码8A放电可持续约4小时,续航120公里。70码50A只能放电0.6小时,即续航只有42公里,续航差距巨大。追求了速度,牺牲了里程。

 

 

 

 
       
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